Auto Care Association Uluslararası Ticaret Direktörü Andres Castrillon:

Auto Care Association Uluslararası Ticaret Direktörü Andres Castrillon, Auto Care Association’un otomotiv sektörünün dünyanın her yerindeki müşterilere ulaşabilmesi için yapılan düzenleme ve anlaşmaları desteklemek ve gelişen pazarlardaki ticari engelleri aşmak konularında çalıştığını söyledi

Amerikan otomotiv sektöründeki satış sonrası hizmetler piyasasını nasıl değerlendiriyorsunuz?

A.B.D. motorlu taşıtlar satış sonrası hizmet pazarının genel itibariyle oldukça sağlıklı ve kuvvetli bir biçimde seyrettiğini ve A.B.D. genel ekonomisinin önünde olduğunu söyleyebilirim. A.B.D.’deki satış sonrası hizmetler pazarı 2013 yılında 318.2 milyar dolar hacim yakaladı. 2017 yılına kadar da aynı oranda büyümeye devam etmesi ve 360 milyar dolar seviyesini geçmesi bekleniyor. Bu büyüme oranının taşıtların ortalama yaşının artmasından yani daha açık konuşmak gerekirse 10 yaş ve üzeri kategorisinde değerlendirilen araç sayısının artmasından beslenmesi öngörülmektedir. Sürücüler motor ömürlerinin arttığının farkındalar ve bu yüzden araç bakım ve onarım maliyetlerinin araç yenilemekten daha düşük olmasını kendi avantajlarına kullanmak niyetindeler.

Sektördeki fırsatlar ve tehditler nelerdir? Afermarket oyuncularına hangi tavsiyelerde bulunabilirsiniz?

E-ticaret çözümlerinin yaygınlaşması satış sonrası hizmetler sağlayan firmalar için hem fırsat hem de risk anlamına gelmektedir. Risklerden bahsedecek olursak, satış sonrası hizmet sağlayan firmalar değer avantajını nasıl koruyacaklarını belirlemeli ve e-ticaret çözümlerini önerdikleri hizmetlere dahil etmelidirler. Satış sonrası hizmetler pazarı yıllardır fiyat avantajını kendi lehine kullandı fakat e-ticaret sitelerinin sektördeki etkisi arttıkça satış sonrası hizmet sağlayan firmalar demirbaş kontrol verimlilik ve diğer yönetim hizmetleri gibi sahip oldukları değer avantajlarını kullanmak ve korumak adına diğer alanlarda sağladıkları hizmetleri geliştirmek durumundalardır. Karşılaşılacak bir diğer risk ise telematik cihazlardır.

Daha açık olmak gerekirse, araç üreticilerinin ürünleri ve müşterileri ile iletişim sağlama sürecini araç içine gömülü iletişim teknolojilerini ne şekilde kullanarak yöneteceğidir. Uzaktan konulan teşhisler ve sayaç bazlı bakım uyarıcıları üretici şirketlerin ürünlerinin performanslarını ve sağlığını fabrikadan çıktıktan yıllar sonra bile gözlemlemesine olanak sağlayarak satış sonrası hizmetler sağlayan firmaların oyun alanını daraltmaktadır. Üretilen araçlardaki mekanizmalar karmaşıklaştıkça son kullanıcıların bakım ve onarım ihtiyaçları için bağımsız tamirciler yerine yetkili satıcıları tercih etme eğilimi artacak mı? Bu, satış sonrası hizmetler piyasasının karşılaşacağı bir engel olarak görülebilir. Bahsettiğim iki engel, satış sonrası hizmet sağlayan firmalar arasında yenilikçi düşünen ve ileri görüşlü olanlar için aynı zamanda büyük fırsatlar da içeriyor. Sektörde faaliyet gösteren firmalara vereceğim tavsiyeler arasında gelişen teknolojilere ayak uydurmaları, araç bilgilerinin nereye gönderileceği konusunda tüketicilerin seçim hakkına sahip olmaları adına verdikleri savaşa devam etmeleri ve önerdikleri ürün ve hizmetlere e-ticaret çözümlerini ve yeni teknolojileri dahil etmeleri bulunmaktadır.

Satış sonrası hizmetler pazarını ve otomotiv sektörü arasındaki ilişkiyi nasıl değerlendirirsiniz?

Satış sonrası hizmetler, otomotiv endüstrisinin önemli bir bölümünü oluşturmaktadır. Araçlar yaşlandıkça, güvenilir parçalara ve hizmete duydukları ihtiyaç artmaktadır. A.B.D. satış sonrası hizmetler pazarında faaliyet gösteren 500 bin işletme; iki okyanus arasında irili ufaklı bağımsız üreticiler, distribütörler, tamirhaneler, pazarlamacılar ve perakendeciden oluşan bir ağı oluşturmaktadır.

Bu entegre ağda faaliyet gösteren ve çeşitli uzmanlıklara sahip olan profesyoneller kendilerini yollardaki 254 milyon otomobil ve kamyona kaliteli yedek parça, ürün ve bakım-onarım hizmetleri sağlamaya adamıştır. Bazı konularda genel bir anlaşma sağlanması mümkün olmasa da araç üreticileri ve galericilerin ikisi de yedek parça ve onarım hizmetleri için satış sonrası hizmetler pazarına ihtiyaç duymaktadır. Pek tabii yaşadığımız birçok ortak sıkıntı da var. Bu yüzden, uluslararası ticaretin geliştirilmesi ve ürünlerimize yeni pazarlar bulunması gibi ortak çıkarlarımız doğrultusunda hareket edersek herkesin kazanacağını da unutmamak gerekli.

Otomotiv sektörünün geleceğini etkileyecek değişikliklere karşı nasıl bir yaklaşım sergiliyorsunuz?

Otomotiv sektörünün hiç olmadığı kadar küresel olduğu bir dönemdeyiz. Dünyanın dört bir yanından gelen firmaların rekabeti arttırdığını söyleyebiliriz. Auto Care Association’un otomotiv sektörünün dünyanın her yerindeki müşterilere ulaşabilmesi için yapılan düzenleme ve anlaşmaları desteklemek ve gelişen pazarlardaki ticari engelleri aşmak konularında çalıştığını söyleyebiliriz. Kurumun uluslararası otomotiv topluluğundaki konumu, üyeleri için saptadığı ve sağladığı uluslararası ticari fırsatlar sayesinde her geçen gün güçlenmektedir. Ayrıca, geliştirdiğimiz teknolojik standartlar ve pratik uygulamalar ile de tedarik zincirlerinin düzgün çalışmasını sağlarken müşterilerimizi de memnun etmekteyiz. Pazar araştırma takımımız mevcut sektör trendlerini saptamakta ve değerlendirmektedir, böylece sektörle ilgili eşsiz bir veri havuzu yaratırken şirketlerin gelecekte kendilerini stratejik olarak nasıl konumlandıracaklarını belirlemelerine yardımcı olacak analizlerin yapılmasını da mümkün kılmaktadırlar. Kısacası, üyelerimizin rekabet seviyesi giderek artan küresel pazarlarda ihtiyaç duyabileceği araç ve kaynakları sağlamak adına elimizden geleni yapmaktayız.

Haberin Kaynağı : TAYSAD

02.09.2014