Tüm Raylı Sistemler İşletmecileri Derneği (TÜRSİD), 12-13 Şubat tarihlerinde Gebze’de düzenlenen Türkiye Raylı Sistemler İş Forumu 2026’ya katıldı.

TÜRSÄ°D, Türkiye Raylı Sistemler Ä°ÅŸ Forumu’nda Artan Talebi ve Yerli Üretim Potansiyelini PaylaÅŸtı

Kent içi raylı sistem iÅŸletmecilerini tek çatı altında buluÅŸturan TÜRSÄ°D, önümüzdeki 10 yılda oluÅŸacak raylı sistem aracı ihtiyacının yerli üretim kapasitesiyle karşılanmasının stratejik önemine dikkat çekti.

Tüm Raylı Sistemler Ä°ÅŸletmecileri DerneÄŸi (TÜRSÄ°D), 12-13 Åžubat tarihlerinde Gebze’de düzenlenen Türkiye Raylı Sistemler Ä°ÅŸ Forumu 2026’ya katıldı. Anadolu Raylı Ulaşım Sistemleri Kümelenmesi (ARUS) tarafından, TÜBÄ°TAK RUTE ev sahipliÄŸinde gerçekleÅŸtirilen forumda; yatırım süreçleri, Ar-Ge, teÅŸvik mekanizmaları, mevzuat, yerli üretim ve iÅŸletmeci deneyimleri bütüncül bir yaklaşımla ele alındı.

TÜRSÄ°D, forumda iÅŸletmeciler perspektifini güçlü bir biçimde ortaya koyarak sektörde artan kapasite ihtiyacı, uzun vadeli talep projeksiyonlarını ve yerli üretimin geliÅŸtirilmesine yönelik beklentileri kamu otoriteleri ve sanayicilerle paylaÅŸtı.

Kent Ä°çi Raylı Sistem Ä°ÅŸletmecileri Perspektifi

Forum kapsamında TÜRSÄ°D tarafından düzenlenen “Kent Ä°çi Raylı Sistem Ä°ÅŸletmecileri Perspektifinden Sektörel GeliÅŸim ve Beklentiler” baÅŸlıklı oturumda; Türkiye’de kent içi raylı sistemler her gün milyonlarca yolcu taşırken, artan hat uzunlukları ve kapasite yatırımları doÄŸrultusunda araç, ekipman ve teknoloji ihtiyacının da ivmeli biçimde büyüdüÄŸü vurgulandı.

Ä°ÅŸletmeciler, önümüzdeki dönemde ortaya çıkacak yüksek talebin planlı ve sürdürülebilir ÅŸekilde yerli üretim kapasitesiyle karşılanmasının stratejik gereklilik olduÄŸuna dikkat çekerek; kamu-sanayi-iÅŸletmeci iÅŸ birliÄŸinin güçlendirilmesi çaÄŸrısında bulundu.

“Önümüzdeki 10 Yılda OluÅŸacak Raylı Sistem Aracı Ä°htiyacı”

Oturum, TÜRSÄ°D ve Metro Ä°stanbul Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Dr. Özgür Soy’un moderatörlüÄŸünde gerçekleÅŸtirildi. TÜRSÄ°D üyesi iÅŸletmeleri temsilen Antalya Ulaşım AÅž. Genel Müdürü ve TÜRSÄ°D Yönetim Kurulu BaÅŸkan Yardımcısı Melih Dipova, Ä°zmir Metro AÅž. Genel Müdürü Sinan Karakuzu ve Kayseri’den Kayseri Ulaşım AÅž. Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Mehmet Canbulut yatırım planlarını ve uzun vadeli yaklaşımlarını paylaÅŸtı. ANKARAY Ä°ÅŸletmesi Åžube Müdürü Murat Zoral davetli konuÅŸmacı olarak sektörel öngörülerini paylaÅŸtı.

Dr. Özgür Soy, Türkiye raylı sistemlerini 100 yıllık bir yolculuk ve teknik miras olarak tanımlayarak sektörün tüm bileÅŸenleriyle aynı platformda buluÅŸmanın önemine dikkat çekti ve ÅŸunları söyledi: “Önümüzdeki 10 yıla baktığımızda ciddi sayıda raylı sistem aracı ihtiyacı öngörülüyor. Bu talep aynı zamanda ülkemizin üretim kapasitesi açısından önemli bir fırsat. Teknoloji geliÅŸtirme kabiliyetimiz her geçen gün artıyor.”

Raylı sistem teknolojilerinin artık yüksek mühendislik ve ileri teknoloji gerektiren stratejik bir alan olduÄŸuna vurgu yapan Dr. Soy, ÅŸu deÄŸerlendirmede bulundu: “Adı demiryolu ama artık baktığınızda uzay teknolojisi ya da havacılık teknolojisiyle karşılaÅŸtırılabilecek bir teknolojiden bahsediyoruz. Teknolojinin, geliÅŸtirildiÄŸi bir alan burası. Burada da ülkemiz çok ciddi mesafe kat etti. Çok güzel projeler yapıldı ve yapılmaya da devam ediliyor

Dr. Soy, kamu–özel sektör iÅŸ birliÄŸinin güçlenmesiyle yerli üretim ekosisteminin daha da derinleÅŸeceÄŸini belirterek TÜRSÄ°D’in bu süreçte koordinasyon ve ortak akıl platformu rolünü sürdürmeye devam edeceÄŸini ifade etti.

Sektörel Zorluklar ve Çözüm Alanları

Oturumlarda; kur baskısı, ücretlendirme politikaları, kamu-özel karma statüden doÄŸan yapısal ikilikler ve artan iÅŸletme giderleri sektörün temel zorluk alanları olarak paylaşıldı.

EYT sonrası sektörde deneyim kaybına dikkat çekilirken, dijitalleÅŸme ve veri temelli yönetim anlayışının kurumsal hafızayı güçlendirmede kritik rol oynayacağı ifade edildi.

DijitalleÅŸme ve Operasyonel Sürdürülebilirlik

Forumun ikinci bölümünde eskime yönetimi, dijital dönüÅŸüm ve operasyonel sürdürülebilirlik baÅŸlıkları ele alındı. Ä°ÅŸletmeciler; altyapı planlaması tamamlanmadan teknoloji yatırımlarının sürdürülebilir olamayacağını, ancak doÄŸru planlama ve entegrasyonla yapay zeka ve ileri analiz sistemlerinin raylı sistemlerde önemli verimlilik artışı saÄŸlayabileceÄŸini ifade etti.

TÜRSÄ°D üyeleri, dijital teknolojilerde kat ettikleri aÅŸamaları ve hayata geçirmeyi planladıkları projeleri paylaÅŸarak sektörel iÅŸ birliÄŸinin güçlendirilmesi yönünde kararlılık mesajı verdi.

Kamu-Sanayi-Akademi Ä°ÅŸ BirliÄŸi Vurgusu

Forum kapsamında ayrıca; ARUS Kümelenme Destek Programı lansmanı, kamuda Ar-Ge ve teÅŸvik stratejileri, mevzuat ve AB uyum politikaları ile yerli araç ve sinyalizasyon üretimi baÅŸlıklarında paneller düzenlendi.

TÜRSÄ°D; kamu otoriteleri, sanayiciler ve akademi temsilcileriyle gerçekleÅŸtirdiÄŸi temaslarda; artan talebin yerli üretimle karşılanmasının yalnızca ekonomik deÄŸil, aynı zamanda stratejik bir zorunluluk olduÄŸunun altını çizdi.

TÜRSÄ°D’in Rolü ve Gelecek Vizyonu

TÜRSÄ°D; yalnızca mevcut üyelerini temsil eden bir yapı deÄŸil, Türkiye’de kent içi raylı sistemlerin bütüncül geliÅŸimini önceleyen bir ortak akıl ve koordinasyon platformudur.

Dernek;

Yeni üyelerin katılımını teÅŸvik etmeye,

Farklı raylı sistem modellerinde ve alt sistemlerde daha güçlü temsil saÄŸlamak üzere giriÅŸimlerde bulunmaya,

Kamu, sanayi ve akademi arasında sürdürülebilir iÅŸ birliÄŸi mekanizmaları geliÅŸtirmeye,

Yerli üretim kapasitesinin planlı ve uzun vadeli talep projeksiyonlarıyla desteklenmesine katkı sunmaya, kararlılıkla devam edecektir.

TÜRSÄ°D, Türkiye’de raylı sistemlerin geliÅŸimi adına her platformda görüÅŸlerini dile getirmeyi, sektörel ihtiyaçları görünür kılmayı ve çözüm önerileri geliÅŸtirmeyi sürdürecektir.