Sabit Ray Yağlama Sistemi; tam otomatik bir sistem ve kurulum yapılan bölgede tren hareketliliğine göre yağlama yapmaktadır.

Metro İstanbul’dan %100 Yerli Teknoloji:

Demir Yolu Sabit Ray Yağlama Sistemi

Dünyanın sayılı metropollerinden biri olan İstanbul’da nüfus yoğunluğundaki artış ve trafiğe yeni çıkan lastik tekerlekli araçlar nedeniyle raylı sistemler her geçen gün daha da önem kazanıyor.

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanımız Sayın Ekrem İmamoğlu’nun raylı sistemleri ulaşımın omurgası olarak konumlandırmak vizyonu doğrultusunda İstanbul, dünyada aynı anda en fazla raylı sistem inşaatı yapılan şehir konumuna geldi. Haziran 2019’dan bu yana Metro İstanbul’un;

   -Hat sayısı 13’ten 18’e,

   -Ağ uzunluğu 154 kilometreden 241,35 kilometreye,

   -İstasyon sayısı 158’den 235’e yükseldi.

Birbiri ardına açılan hat ve istasyonlar sonrasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından işletilen hatlar ile birlikte İstanbul’un raylı sistem ağı 380,70 kilometreye ulaştı. Bu uzunluğun 2050 yılında 717,06 kilometreye ulaşması hedefleniyor. Türkiye’nin en büyük kent içi raylı sistem işletmecisi olarak; ülkemizde raylı sistemler ile seyahat eden her iki yolcudan birini biz taşıyoruz. Mükemmel yolculuk deneyimi stratejik amacımız doğrultusunda böylesine büyük bir sistemi yönetirken; yolcu konforu ve güvenliği önceliklerimizin başında geliyor. Sadece yolcularımızın değil, kentin konfor ihtiyaçlarını da gözetmek zorundayız. Bu bağlamda hatlarımıza komşu olan konut ve işyerlerinden aldığımız geri bildirimleri çok önemsiyoruz. Yenilikçi yaklaşımımız ile komşularımıza gürültü kirliliği yaşatmamak amacıyla Metro İstanbul Ar-Ge Merkezi’ndeki mühendislerimiz ile kollarımızı sıvadık ve yüzde 100 yerli bir sistem geliştirdik.

Sabit Ray Yağlama Sistemi; tam otomatik bir sistem ve kurulum yapılan bölgede tren hareketliliğine göre yağlama yapmaktadır. Çeşitli algoritmalar kullanılarak geliştirilen yazılım sayesinde; gürültü, nem ve sıcaklık verilerine göre optimum miktarda yağlama yapılabiliyor. Cihazın kontrolü uzaktan erişim ile sağlanabiliyor ve otomatik arıza bildirimi açılabiliyor.

Cihazın faydalarını şöyle özetleyebiliriz:

   -Gürültü sorunlarını ortadan kaldırarak İstanbul halkına fayda sağlaması,

   -Hatlarımızda ray ve teker aşınmalarını azaltarak kullanım ömrünü uzatması,

   -Yabancı muadillerine göre %90 maliyet avantajı sağlaması,

   -%100 yerli üretim olması,

   -Uzaktan erişim ile cihaz yönetiminin sağlanabilmesi,

   -Otomasyon ile insan kaynaklı hataların önlenmesi.

Sabit Ray Yağlama Sistemi ile; hem meskun mahallerden geçen tramvay hatlarımızın neden olduğu gürültünün önüne geçerek komşularımızın şikayetlerini giderdik, hem de tren tekerlekleri ve raylardaki aşınmaların önüne geçerek İstanbul’un kaynaklarını verimli kullandık.

Metro İstanbul Ar-Ge Merkezi’nde tasarlanarak tescillenen cihazın seri üretimine geçtik, 20 noktada başarılı bir şekilde kurulumunu gerçekleştirdik ve yeni cihaz kurulumlarına devam ediyoruz.

İstanbul’un kaynaklarını verimli kullanmak, sektörümüzün dışa bağımlılığını azaltmak ve ülkemizde raylı sistemlerin gelişimine öncülük etmek hedefiyle çalışmalar yapmayı ve yeni projeler geliştirmeyi sürdüreceğiz.

Metro İstanbul

Genel Müdür Yardımcısı

Fatih Gültekin