Kayseri Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı, toplam 33.6 km uzunluğundaki 3 tramvay hattına ek olarak inşaatına başladığı 4. Tramvay hattı için gerekli olacak ilave tramvay aracı temini için ilk adımı attı. Bu amaçla 30 adet ilave kent içi raylı taşıma sistemi aracı alımı ihalesi yapıldı. İhaleye ikisi yerli ikisi yabancı olmak üzere 4 firma katıldı. En düşük teklifi yerli firma verirken, en yüksek teklif ise Çek firmadan geldi. 2 yerli firma arasında ise to

Bursa’da 6 adet tramvay aracı üreten Durmazlar’ın teklifi ise Güney Koreli firma olan ve Adapazarı’nda TÜVASAŞ ile ortak üretim yapan Hyundai Rotem ile hemen hemen aynı seviyede oldu. En düşük teklife göre, 1 adet araç için 1.466.666 EUR teklif edildi. İhalede verilen teklifler aşağıdadır.

1-Bozankaya Otomotiv Makine A.Ş.  : 44.000.000 EUR

2-Hyundai Rotem (Kore)                     : 49.290.000 EUR

3-Durmazlar                                         : 49.760.000 EUR

4-Skoda (Çek)                                       : 52.800.000 EUR

Kayseray’da hali hazırda 3 hatta kullanılan tramvay araçlarının üreticisi olan İtalyan firma Ansaldo Breda ile birlikte Fransız üretici Alstom,  Alman firma Siemens ve Çinli CSR firmaları şartname almasına rağmen teklif vermediler.  İhalede belirtilen şartnameye göre araçların teslim tarihleri ile ilgili bilgilere göre; 

1.araç işe başlama tarihinden itibaren 450 takvim günü (15 ay) sonra,  2 ve 3. araçlar 540 takvim günü (18 ay) sonra, 4, 5 ve 6. araçlar 600 takvim günü (20 ay) sonra, 7, 8, 9 ve 10. araçlar 660 takvim günü (22 ay) sonra, 11, 12, 13 ve 14. araçlar 690 takvim günü (23 ay) sonra 15, 16, 17 ve 18. araçlar 720 takvim günü (24 ay) sonra, 19, 20, 21 ve 22. araçlar 750 takvim günü (25 ay) sonra, 23, 24, 25 ve 26. araçlar 780 takvim günü (26 ay) sonra,  27, 28, 29 ve 30. araçlar ve bu sözleşme kapsamında alımı gerçekleştirilecek olan yedek parçalar (37 iş kalemi) 840 takvim günü (28 ay) sonra teslim edilecektir. Bu bilgilere göre yakında imalat sürecinin başlaması ile birlikte ilk araç 2015 yılının sonlarına doğru teslim edilirken, son araç ise 2016 yılının sonlarına doğru teslim edilecektir.

Yapım çalışmaları devam eden Kayseri Raylı Sistemi  4. Etap Üniversite-Talas tramvay hattı nedeniyle Atatürk Bulvarı’nın şehir istikametinden belediye kavşağına kadar olan kısmı tek yönlü trafiğe kapatıldı.

Talas Belediye Başkanı Dr. Mustafa Palancıoğlu, güzergah incelemesinde yaptığı açıklamada, Erciyes Üniversitesi lojmanlarına kadar hizmet veren hafif raylı sistemin kız yurdu ve ilçe girişinden belediye kavşağına kadar olan bölümünde çalışmaların sürdüğünü söyledi. Başkan Palancıoğlu, Atatürk Bulvarı’nın ilçe girişinden itibaren sağ şeridinin tramvay çalışmaları sonucu trafiğe kapatıldığını belirterek, “Şehir istikametinden gelen vatandaşlarımız Talas’a gelmek için ilçe girişinden Bahçelievler Mahallesine dönerek belediye kavşağından tekrar Atatürk Bulvarına çıkmak suretiyle yolu kullanabilirler” dedi. Başkan Palancıoğlu modern, konforlu ve rahat toplu taşıma aracı olan raylı sistemin tarihi Talas’a ayrı bir siluet katacağını ifade ederek, “Tarihi dokusuyla ve kültürel varlıklarıyla zengin ilçemiz Talas’ta tramvayın hizmet vermeye başlaması ilçemiz değerine değer katacaktır. Atatürk Bulvarı’nın belediye kavşağına kadar ki bölümünde asfalt kazıma ve alt yapı çalışmaları sürüyor. Büyükşehir Belediyemizin yaptığı bu çalışmayla bir yandan tarih kokan ilçemiz, diğer yandan da modern şehircilik hizmetlerinin zirvesine ulaşmış olacak” diye konuştu. Başkan Palancıoğlu, Atatürk Bulvarı’ndaki tramvay çalışmalarının bölüm  tamamlanacağını kaydederek, yolun da aynı şekilde trafiğe tek yönlü olarak kapatılacağını sözlerine ekledi.  Raylı sistem güzergahına isabet eden 2 adet karayolu köprüsünün (Talas Köprüsü ve Esentepe Kavşağı) altından tramvay hattı geçecek şekilde genişletilmesi işi de ihaleye çıkmıştır. İhale; Kayseri Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı tarafından  Kayseri Büyükşehir Belediyesi 3. Kat 318 No’lu İhale Odası’nda 16 Mayıs’ta yapılacaktır. İhalenin teknik şartnamesinde öne çıkan noktalar aşağıdadır.

Raylı sistem güzergahına isabet eden 2 adet köprünün (Talas Köprüsü ve Esentepe Kavşağı)  beton imalatları için kullanılacak olan plywood (film kaplı) düz yüzeyli betonarme kalıbı 21.017/1 poz yapım şartlarına uygun olarak yapılacak ve dökülecek olan beton 16.059/1A poz yapım şartlarına uygun olarak C30/37(BS30) betonarme betonu,  grobeton ise 16.055/A poz yapım şartlarına uygun olarak C8/10 olacaktır. Betonarme demirleri 23.014 ve 23.015 poz yapım şartlarına ve projesine uygun olarak kesilecek, bükülecek ve yerine konulacaktır. Demir teslimi yapılmadan beton dökülmeyecektir. Farklı zamanlarda dökülen her betondan 6 adet numune aldırılarak özel laboratuvarlarda veya üniversite laboratuvarlarında kırdırılarak sonucu idareye sunulacaktır. Bununla ilgili bütün bedeller müteahhit tarafından karşılanacaktır.

Köprülerin genişletilmesi için yapılacak olan kazı Y.15.001/2B poz yapım şartlarına uygun olacaktır. Gereken yerlere makine ile kum-çakıl temin edilip makine ile serilecektir. Birim fiyata sulama ve sıkıştırma dahildir.

Uzatılacak olan köprüde en az 1 m. olmak şartıyla köprü kırılacak mevcuttaki kolon, perde, döşeme filizleri ortaya çıkarılacak yeni yapılacak olan köprünün donatılarıyla eski köprünün donatıları birleştirilecektir. Buradaki kırım ve döküm işleri müteahhide aittir.

Kayseri Raylı Sistem Ağı Haritası Aşağıdadır.

Haberin Kaynağı : Railway Turkey

04.06.2014