Yüzyılı aÅŸkın süredir lastik sektöründe geliÅŸtirdiÄŸi yeni teknolojiler ile kullanıcısına en yüksek performansı sunmak için faaliyetlerini sürdüren Michelin, her türlü hava ve yol koÅŸuluna yönelik sunduÄŸu çözümlerle güvenliÄŸi maksimuma çıkarıyor. 

Michelin, kış mevsiminin gelmesi ve yağışların artmasıyla birlikte araçların ıslak zemindeki performanslarını artıracak öneriler sunuyor.

Lastik sektörünün dünyadaki en büyük üreticilerinden Michelin, Ar&Ge’ye ayırdığı yıllık 600 milyon Euro’luk bütçe ile rakiplerinden ayrılırken; ürettiÄŸi ileri teknolojili lastiklerle ıslak zemin üzerinde de sürücülerin bir numaralı yardımcısı oluyor. Michelin tarafından 2012 yılında piyasaya sunulan Primacy3; ıslak ve kuru zeminde daha kısa fren mesafesinin yanı sıra, uzun ömürlülük, yakıt tüketimi, düşük lastik sesi ve dayanıklılık gibi performansları ile ön plana çıkıyor. Islak zeminde sürücülerin karşılaÅŸabileceÄŸi bütün sorunlar için çözümler sunan Primacy3, zorlu yol koÅŸullarında tehlikeleri minimuma indiriyor.

Primacy3 ile ıslak zeminde güvenlik 3 katına çıkarılıyor

Araştırmalara göre kış aylarında meydana gelen pek çok trafik kazasının sebebi dikkatsizliğin yanı sıra virajlardaki su birikintileridir. Michelin yol güvenliği için araçların en hayati noktası olan lastiklerin ıslak zemindeki performansı konusunda sürücüleri bilinçlendiriyor.

Sürdürdüğü Ar&Ge çalışmaları ile farklı hava ve yol koşullarında yüksek güvenlik ve performans sağlamak için lastik teknolojileri geliştiren Michelin, Primacy3 ile ıslak zeminde güvenliği üç katına çıkarıyor. Islak ve kuru zeminde fren mesafesi, yol tutuşunun yanı sıra yakıt tüketimi, düşük lastik sesi ile dikkatleri üzerine çeken Primacy3, dayanıklılık ve uzun ömürlülüğüyle de sürücülerin beklentilerini karşılamayı başarıyor.

Yağışlı havalarda ve ıslak zeminler için sürüş önerileri
Özellikle kış aylarında sürücülerin karşılaÅŸtığı en büyük sorun olan ıslak zemin ve lastiklerin zemine tutunması problemlerine yönelik Michelin’in Lastik Adamı Bibendum, sürücülerin iÅŸlerini kolaylaÅŸtıracak ipuçları veriyor;

• Islak zeminde daha güvenli bir sürüş için yapılması gerekenlerden bir tanesi hızın azaltılarak yolda çıkabilecek tehlikelere karşı riski en aza indirmektir.
• Yol ÅŸartları daha dikkatli izlenerek takip mesafesinin kuru zemindekine oranla daha fazla tutulması.
• Yolun daha rahat görülebilmesi için sileceklerin, aydınlatma cihazlarının ve diÄŸer temizleyici sistemlerin kontrol edilerek onarılması veya yenilenmesi gerekir.
• Araçların yol güvenliÄŸi için en önemli konulardan birisi olan lastiklerin hava basıncı, özellikle yağışlı havaların etkisiyle ıslanan zeminlerde çok daha önemli bir hale geliyor.
• Yağışlı havalarda özellikle ıslak zeminlerde fren mesafesi kuru zemine oranla daha da uzayacaktır. Fren mesafesinin daha da artmaması için fren esnasında tekerleklerin kilitlenmesini engellemek için kademeli olarak fren yapılmalıdır.
• Åžiddetli yaÄŸmur, sileceklerin yeterince iÅŸ görememesine ve ön camda bir su tabakasının oluÅŸmasını saÄŸlayabilir. Görüş mesafesi, yolun kenarını ya da diÄŸer araçları görmeyi engelleyecek kadar azaldığında araç kenara çekilip, yaÄŸmurun hafiflemesi beklenmelidir.
• Fren balatalarını ıslatacak kadar derin su birikintisinden geçilirse, hafifçe frenlere dokunularak kurutulması gerekiyor.
• Yağışlı havalarda mümkün olduÄŸunca freni kullanmayıp, hızın gazdan ayağı çekerek düşürülmesi gerekir.

Haberin Kaynağı : Medyaevi İletişim

09.12.2013