Türkel Fuarcılık Proje Direktörü Moris Revah; 06-08 Mart 2014 tarihleri arasında; İstanbul Fuar Merkezinde 4. kez gerçekleşecek Eurasia Rail - Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı hakkındaki sorularımızı yanıtladı:

Moris Bey, Eurasia Rail Fuarı, cok kısa bir süre için de önemli bir fuar haline geldi. Bu başarının nedenini öğrenebilir miyiz?

Moris Revah: 1938 senesinden 2003 senesine kadar ülkemizde yapılan demiryolu yatırımı yok denecek kadar azdı. Ancak, 2003 senesini bir milat olarak kabul edersek; hükümetin demiryollarında yaptığı ve yapacağı yatırımlar dünyanın gözünü Türkiye ye çevirdi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Binali Yıldırım’ın da belirttiği üzere, 2023 senesine kadar Türkiye de 40 milyar Euro’ya yakın demiryolu ve altyapı yatırımının yapılacağı deklarasyonu dünyanın önde gelen demiryolu firmalarının Türkiye de konuşlanmasına ve yatırım yapmalarına sebep oldu. Ortada bulunan pastanın büyüklüğü sebebi ile mevzu bahis firmalar kendi paylarına düşecek dilimi almak için Türkiye de konusunda tek olan bu fuarı bir araç olarak gördüler. Bu sebepten dolayı Eurasia Rail kendi sektöründe 3 sene gibi kısa bir sürede dünyanın 3.’ncü büyük fuarı haline geldi. Hem katılımcı açısından hem de ziyaretçi açısından beklenileni sağladığı için fuar başarıya ulaştı. Türkel Fuarcılık Yönetiminin ve Eurasia Rail ekibinin göstermiş olduğu özverili çalışmada göz ardı edilemez.

Eurasia Rail fuarı ne zamandan beri yapılmaktadır?

Moris Revah: Eurasia Rail ilk olarak 02-05 Mart 2011 senesinde Ankara Altın Park Fuar merkezinde gerçekleştirildi. Fuarın 2.’nci versiyonu 08-10 Mart 2012 de İstanbul Fuar Merkezinde gerçekleşti. 3.’ncü Eurasia Rail fuarını ise 07-09 Mart 2013 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezinde gerçekleştirildi. Fuarın 4.’ncü versiyonu ise Uluslararası ibaresini kazanmış olarak 06-08 Mart 2014 tarihleri arasında yine İstanbul Fuar Merkezinde gerçekleştirilecek.

Bu seneki fuardan beklentileriniz neler? En önemli konular hangileri?

Moris Revah: Bu seneki 4.’cüsü yapılacak olan fuar 3 holde brüt 17.000 m2’de ziyaretçilere ve katılımcılara kapılarını açacak. Bilindiği üzere, Eurasia Rail halka açık bir fuar değil. Fuarı sadece profesyonel ziyaretçiler, alım heyetleri ve devlet kuruluşları ziyaret ediyor. Bağımsız inceleme şirketi olan Deloitte firmasının yapmış olduğu inceleme neticesinde geçen sene 17.000’e yakın ziyaretçisi olan fuarı bu sene 25.000’den fazla profesyonelin ve alım heyetlerinin ziyaret edeceğini umuyoruz. Fuarda bu sene, hızlı tren teknolojilerinin, demiryolu ve hafif raylı sistemler altyapı teknoloji ve hizmetlerinin, şehir içi metro ve tramvay sistemlerinin ve son olarak ta çıkacak olan demiryolu kanuna bağlı olarak demiryolunda yük taşımacılığı ile ilgili konuların ana başlıklar olacağını görüyoruz.

Eurasia Rail 2014 fuarına iştirak edecek katılımcı ülkeler hangileridir?

Moris Revah: Fuara Almanya, Rusya, Çek Cumhuriyeti, Çin Halk Cumhuriyet, Fransa, İngiltere, Polonya ve Avusturya’dan milli katılımlar düzenlenecek olup, katılımcı ülkeler bugün itibariyle şöyledir: ABD, BAE, Danimarka, Hindistan, İsviçre, İtalya, İspanya, İsviçre, Japonya, Litvanya, Ukrayna, Romanya ve Türkiye’dir.

Eurasia Rail`in hedefleri nelerdir?

Moris Revah: Eurasia Rail şu an için Ortadoğu, Balkanlar ve Türki Cumhuriyetler arasında Demiryolu konusunda yapılan fuarların en büyüğü olmakla beraber dünyanın en büyük 3.ncü Demiryolu Fuarı konumundadır. Fuarı önümüzdeki senelerde daha yukarıya taşıyıp bu günkü halinden daha iyi bir konuma taşımak amacımız. 3’ncüsü 290’a yakın yerli ve yabancı firmanın katılımı ile brüt 17.000 m2’de gerçekleşmiş olan fuarı önümüzdeki versiyonda en az 300 firma iştiraki ile dünyanın en büyük 2.’nci fuarı yapmak arzusu içerisindeyiz.

Fuar, hangi aralıklarla yapılmaktadır?

Moris Revah: Ülkemizde demiryolu sektörüne oldukça dinamik ve ciddi yatırımlar yapılmaktadır. Buna paralel olarak, coğrafyamızda birbirine entegre uluslararası demiryolu ağları yaygınlaşmaktadır. Zaten fuarımızın ulaştığı ziyaretçi ve katılımcı profilinin uluslararası dağılımı da bunu teyit etmektedir. Bu doğrultuda da, fuarımızı yılda 1 defa olmak üzere gerçekleştirmekteyiz.

Fuar ne tür imkanlar sunmaktadır?

Moris Revah: Her şeyden önce Eurasia Rail halka kapalı olarak gerçekleştirilen bir fuardır. Fuarı ancak profesyoneller ziyaret edebilir. Fuar Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Demiryolu Lojistiği konusunda dünyada uygulanan yenilikleri ve hizmetleri sektöre sunmakla beraber, fuarla eş zamanlı olarak yapılan konferans ve seminerler sektörde yer alan firmalara gelecek için ne tür bir duruş sergilemeleri konusunda aydınlatıcı ışık olmaktadır. Fuar özel sektör ve Devlet Kuruluşları arasında önemli bir köprü olmaya devam ediyor. Fuara katılan özel sektör ve kamu alıcı heyetleri fuarın ticari olarak ne kadar önemli bir platform olduğunu da kanıtlamaktadır.

Eurasia Rail fuarı, Almanya, Avusturya ve İsviçre`den katılan şirketlere sizin acınızdan hangi olanaklar sunuyor?

Moris Revah: Eurasia Rail 2012 senesinin Ağustos ayı itibarı ile “UFI Approved Event” (Uluslararası Fuarcılar Birliği tarafından onaylanmış fuar) olarak sektördeki yerini almıştır. Buna ek olarak fuarın uluslararası platformda yakalamış olduğu başarıdan dolayı Eylül 2012 itibarı ile Almanya dan katılım gösterecek olan Alman firmalara Alman devleti tam destek sağlayacağını açıklamıştır. Ancak 2014 senesinde Almanya’da gerçekleşecek olan Innotrans Fuarı olması sebebi ile 2014 senesinde Alman Hükümetinin fuara maddi destek sağlayıp sağlamayacağı netlik kazanmamış durumdadır. Fuarın 2014 versiyonunda bu üç ülkeden 60’tan fazla firma katılım gösterecektir.www.eurasiarail.eu 

Haberin Kaynağı : RailwayTurkey Demiryolu Tedarikçileri Dergisi

03.01.2014